Shigeru Ishibaตอบโต้การขู่เก็บภาษีของสหรัฐฯ

ทรัมป์ขู่ขึ้นภาษีญี่ปุ่นสูงขึ้น

ในวันที่ 1 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐอเมริกาได้ขู่เรียกเก็บภาษีนำเข้าสินค้าญี่ปุ่นสูงขึ้น โดยอาจสูงถึง "30%, 35% หรือระดับใดที่สหรัฐตัดสินใจ" ทรัมป์กล่าวโทษว่ามีความไม่สมดุลทางการค้าอย่างมากระหว่างสหรัฐและญี่ปุ่น และมองว่าญี่ปุ่นไม่กระตือรือร้นพอในการซื้อสินค้าจากสหรัฐ โดยเฉพาะในด้านรถยนต์และข้าว

เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทรัมป์ประกาศเรียกเก็บ "ภาษีทดแทน" กับทุกประเทศคู่ค้า อัตราภาษีจะแตกต่างกันไปตามความไม่สมดุลทางการค้ากับสหรัฐ ญี่ปุ่นซึ่งเป็นพันธมิตรดั้งเดิมของสหรัฐได้ถูกเรียกเก็บภาษีทดแทน 24% และขณะนี้กำลังเผชิญแรงกดดันในการขึ้นภาษีเพิ่มเติม

ชิโรมาโอ้ตอบกลับ: สู้เพื่อผลประโยชน์ประเทศ

นายกรัฐมนตรียี่ปุ่นชิโรมาโอ้ได้ตอบสนองต่อการขู่เรียกเก็บภาษีของทรัมป์ในวันที่ 2 กรกฎาคม ในการอภิปรายสาธารณะของผู้นำพรรคก่อนการเลือกตั้งสภาสูง โดยเน้นว่าญี่ปุ่นจะสู้เพื่อผลประโยชน์ของประเทศอย่างแน่นอน และจะดำเนินการรักษาความร่วมมือกับสหรัฐผ่านความสัมพันธ์ทางการค้าและการลงทุน

"ญี่ปุ่นไม่เหมือนประเทศอื่นๆ เราเป็นนักลงทุนต่างชาติที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐ สร้างงานในสหรัฐจำนวนมาก" ชิโรมาโอ้กล่าว "เราให้ความสำคัญที่การลงทุนและการค้าไม่ใช่ภาษี และจะยังคงใช้สิ่งนี้เป็นฐานในการสู้เพื่อผลประโยชน์ของญี่ปุ่น"

ชิโรมาโอ้ระบุว่า ญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับการนำเข้าสินค้าที่ตอบสนองผลประโยชน์และมาตรฐานของตัวเอง “จะไม่ถูกกดดันทางการเมืองให้ซื้อสินค้าที่ไม่เหมาะกับตลาดญี่ปุ่น”

ภาษีรถยนต์เป็นจุดสนใจในการเจรจา

ภาษี 25% สำหรับรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ของญี่ปุ่นเป็นประเด็นสำคัญในการเจรจาระหว่างสองประเทศ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นเสาหลักสำคัญของเศรษฐกิจญี่ปุ่นและเป็นแหล่งมาจากความไม่สมดุลทางการค้าหลัก ทรัมป์รัฐบาลหวังว่าการขึ้นภาษีจะลดความไม่สมดุลนี้และกระตุ้นการซื้อสินค้าจากสหรัฐให้มากขึ้น

ชิโรมาโอ้ระบุว่ารถยนต์อเมริกันขายในญี่ปุ่นได้น้อยเพราะมีการออกแบบที่พวงมาลัยซ้าย ขนาดใหญ่ และมีการใช้น้ำมันสูง ซึ่งไม่สอดคล้องกับตลาดและถนนญี่ปุ่น และแสดงความพร้อมที่จะหารือกับสหรัฐเพื่อปรับปรุงสินค้าให้เหมาะสมกับตลาดญี่ปุ่น พร้อมทั้งยืนยันต้องสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของญี่ปุ่น

ญี่ปุ่นจะส่งเสริมความต้องการภายในและหลากหลายการส่งออกเพื่อรับมือกับภาษี

ข้อมูลล่าสุดแสดงว่าการส่งออกรถยนต์ญี่ปุ่นไปยังสหรัฐในเดือนพฤษภาคมลดลง 24.7% ในมูลค่า แต่จำนวนการส่งออกลดลงเพียง 3.9% แสดงให้เห็นว่าบริษัทญี่ปุ่นยอมลดราคาขายเพื่อรักษาปริมาณการส่งออก แต่กำไรลดลง

ชิโรมาโอ้กล่าวว่า ญี่ปุ่นจะใช้กลยุทธ์ "สองทาง" ในการรับมือกับความเสี่ยงของการขึ้นภาษีจากสหรัฐ "ถ้าการส่งออกไปยังสหรัฐลดลง ญี่ปุ่นจะขยายความต้องการภายในประเทศและเปิดตลาดใหม่ๆ เพื่อชดเชยการสูญเสีย พร้อมกับการสร้างงานในสหรัฐเพื่อรักษาความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างทั้งสองฝ่าย"

ความเสี่ยงเพิ่มของการเสียดสีกันทางการค้า

การเจรจาทางการค้าระหว่างสหรัฐและญี่ปุ่นก้าวหน้าอย่างช้าๆ การเพิ่มแรงกดดันจากภาษีของทรัมป์ทำให้เกิดความสนใจอย่างมากในภาคธุรกิจและการเมืองของญี่ปุ่น นักวิเคราะห์ชี้ว่า หากสหรัฐและญี่ปุ่นไม่สามารถทำข้อตกลงการค้าได้ก่อนวันที่ 9 กรกฎาคม ต้นทุนภาษีที่เพิ่มสูงขึ้นจะส่งผลกระทบต่ออัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน การส่งออกผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและความสามารถในการทำกำไรของบริษัท

การเสียดสีกันทางการค้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก ความไม่แน่นอนในความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างสหรัฐและญี่ปุ่นอาจมีผลกระทบต่อการตัดสินใจลงทุนและการผลิตของบริษัทญี่ปุ่น ทิศทางการเจรจาในช่วงไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าและท่าทีของรัฐบาลทรัมป์ จะเป็นตัวกำหนดว่าความเสียดสีกันทางการค้าจะรุนแรงขึ้นหรือไม่

ตลาดมีความเสี่ยง และการลงทุนควรทำด้วยความระมัดระวัง บทความนี้ไม่ได้เป็นคำแนะนำการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้คำนึงถึงเป้าหมายการลงทุน สถานการณ์ทางการเงิน หรือความต้องการเฉพาะของผู้ใช้ ผู้ใช้ควรพิจารณาว่าความคิดเห็น มุมมอง หรือข้อสรุปในบทความนี้เหมาะสมกับสถานการณ์ของตนหรือไม่ การลงทุนจากข้อมูลนี้ถือเป็นความรับผิดชอบส่วนตัว